Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Катя, стиль у Вас, конечно шикарный. Но немилосердный. Это я к тому, что сейчас Вы скорее всего получите ответ в стиле "да-да, Вы правы, щас все исправим". А после этого все останется как и былО - это очень по-русски. (: А информация о проблеме с жором масла у Вас откуда, кстати? Это статистика официальных претензий владельцев?

ППц во что верить ребята? Неужели правда 504 масло лучше для нашего говеного бензина чем 502 ?!

_________________
Боги помогают сильным!!

Екатерина, у вас получится показать свою переписку руководству vw в Германии

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

Блин я в сомненьях.. завтро масло нужно купить... чо покупать то 502 или 504 ??

_________________
Боги помогают сильным!!

Ох Катя, Катя и зачем вы это сделали?
Я тут на ТО-2 думал прежнее масло брать Motul Specific 5W-40 у него допуск 504.0, а теперь сижу жду ответа от "официалов", чтобы решить дилемму. Или брать прежнее, или же брать Motul 8100 X-clean 5W-40 -у него допуск 502.0/505.0

катя все правильно
надо до давить ОД и импортера
иначе мы так и ни когда не получим обслуживание
европейского уровня
зы "дантес"
тебе представитель завода говорит 502 ну что еще тебе нужно??
чтоб они на библии поклялись??

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Правильно-то правильно. Только вот я полагаю, что это давление Фольксваген Групп Рус шевелиться не заставит. Думаю, что чесаться начнут только тогда, когда им большой VW по голове настучит больно. Но подчеркиваю, что Катю в ее деле поддерживаю полностью, поэтому сам буду плющить и дилера, и импортера.

Мне нужно четкое и ясное единое мнение. "Костес". И еще очень хочется побольше сообщений без флуда и воды.
З.Ы. В библию я не верю.

_________________
Боги помогают сильным!!

"Кортес" лучше бы звучало
теперь по делу
катя написала
откройте эльзу про (руководство для любых подразделений вага)
там написано 502
я не знаю что еще добавить
к этим словам

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

чьих сообщений
осилила все 28 страниц этой темы и где-то до 25-26 я верила словам Катерины (Крошки СС) а вот на последних 3 страницах ваще запуталась.....чо-та я не очень поняла.....кому верить-то?

_________________
сс продан!)

Катя, верьте второй Кате. Потому что если, предположим у кого-то накернится двигатель, а там залито недопускное масло. То тут начнется разбор полетов - кто его влил??? А потом гарантийный ремонт будет оплачивать тот, кто виноват в попадании недопускного масла в двигатель. При этом масло (точнее, топливо) может и не быть виновником выхода из строя двигателя, но недопускное масло может быть использовано как повод в отказе от гарантийного сервиса. Поэтому считаю более правильным лить то, что советует производитель, оставляя ему его ответственность, а не взваливая ее на свои плечи.

Lazy
да это понятно.....
ну вообще если можно и 504 и 502, а тут Екатерина по вину говорит 502 и в сервисном листе 502, то вопросов-то быть не должно -502!
и я не поняла, а чем народу 502 не нравится? а?

_________________
сс продан!)

Я тоже склонен верить нашей Кате и программе Ельса Про.. Но сцуко меня последний ответ ОД убил насквозь.. Чо за тупизм то нах..
Ладно уехал за 502 маслом

_________________
Боги помогают сильным!!

Dante
с Богом!)))

_________________
сс продан!)

Народу не нравится, что дилеры пишут в своем ответе что типо можно использовать 504 масло и оно даже лучше подходит к нашему бензину, хотя мы практически уверенны что для говенного бензина лучше именно 502 масло Ну как то так...

_________________
Боги помогают сильным!!