Клуб любителей Volkswagen Passat CC

С завода залит не литр, литр на км ты можешь щас начать отсчитывать))

ооо:) тогда вообще супер:)

_________________
Во время игры сборной России по футболу в комнату зашла мама, я не растерялся и быстро переключил на порно...

Наоборот, там больше литра залито, у всех по разному, у кого то полный заливают, у кого то 3л и тд)

Ну у меня изначально было чуть выше половины, сейчас с минимума залил литр, и опять выше половины отсюда и сделал вывод, что скушала примерно столько сколько добавил - все просто.
В общем и целом с жором пока все ОК, лишнего не просит. Но на 502 на всякий случай перейду.

_________________
Во время игры сборной России по футболу в комнату зашла мама, я не растерялся и быстро переключил на порно...

Может не стоит ? Почитайте... у людей 502 начинает больше жрать. Зачем эти эксперименты ? Литр на 12 тысяч, это нормально. Ездите дальше и радуйтесь :)

_________________
1,8 TSI МКПП

в случае если сейчас залита полусинтетика, переход на синтетику уменьшит угар

Приветствую всех! Прочитал все с начала. Тема действительно волнующая. У меня 2.0 TSI. Пробег 5500км. На 3000 км. долил 0.7 л. масла оригинал. Теперь, в среднем, на 1000 км. съедает 0.2 л. Купил второй раз на доливку Castrol 5W-30. На ТО-1 буду лить VW-502.00 без вопросов. По маслу еще определюсь, но думаю что либо Castrol 0W-40, либо Shell 0W-40. На последнем я откатал на B6 140 000км. Масло отличное. Угар был 0.4л на 15000 (2.0 FSI). Теперь по поводу дилеров. Это коммерческие структуры, которые зарабатывают деньги и, как и все подобные организации, им глубоко наплевать на ваши авто!!! Их интересует только ваш ( точнее наш) кощелек. Я уже лет 7 обслуживаюсь ( пока машины на гарантии) в "Нева-Автоком". Последний мой визит закончился посещением Ген. директора этой станции. Не надо боятся их прессовать. На мой вопрос одному из менеджеров приемки куда девается масло в двигателе, я получил ответ, что оно догарает в катализаторе. Они сами не понимают что говорят. Если они видят, что перед ними "ЛОХ", будут рассказывать любые сказки. Как только их ставишь на место, тут же все меняется и из них можно что-то вытянуть. И надо четко понимать, что повышенный расход масла - это пониженный ресурс двигателя. Чем машина больше жрет масла, тем быстрее капиталка!!! Мне вообще не понятно: покупая машину такого класса я должен возить канистры с маслом. Бред. У меня когда-то была жигули "десятка", так я на ней отъездил 200 000 и никогда не возил масло с собой т.к. угара почти не было. Но это, извините, не жигули!!! И 0.2 литра на 1000 км это очень много.

С такими сравнениями не удивительно, что тебе про масло в катализаторе рассказывают на сервисе. При активной езде на высоких оборотах масло будет двигатель кушать и ВАЗовский это автомобиль или ВАГовский - неважно.

О какой активной езде может идти речь на таком пробеге? Согласен, что при повышенных оборотах расход масла увеличивается. Но при спокойной езде... Я могу только догадываться о расходе масла на спортивном режиме. Даже 0.2 литра на 1000 км. это, если я не ошибаюсь, 20л. на 100 000 км. Сожгите 1 л. масла в емкости и посмотрите что останется. Добавьте к этому наш бензин. Вот и ресурс двигателя ??? Все будет в нагаре. Насколько я знаю ресурс спортивных моторов 50-70 тыс. км. Я не имею ввиду гоночные болиды. Да, эти моторы жрут масло. Но на СС просто форсированный турбомотор. Речь, в конце концов, сколько проходит двигатель!!! А иначе подливай масло и езди... С маленьким ресурсом потом машину за копейки надо будет отдавать. Кто будет покупать авто, зная что , к примеру, двигатедь ходит 200 000 км. А новый стоит ??? Этим все кончится.

Двигатели у ВАГа Непонятно почему до сих пор покупают...Садомазохисты?

Масложор на турбовых двигателях концерна Фольксваген связан как раз не с отжигом, с тошниловом (см последнее сообщение по ссылке)
http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic. ... rt=15#wrap
Кого не устраивает раход - надо жечь, а не ездить рядком за пенсионерами на жигулях и нивах

pepper

сорри за флуд - не тебя ли я часто вижу в Нск? номер? цвет?

Надеюсь не из Москвы по live камерам?
Лайтбраун. Но сомневаюсь что меня - ибо я владелец сс всего 11-й день

тема про масло
вот у меня расход нормальный
на 502 допуске моторчик кушал 1литр на 1670 км.(после ТО подливал 2 раза по 1 литру за 3.8 тысячи км)масло CASTROL SLX Professional C3 5W-30
на 504 допуске 0,42 литра на 1000 км (делал замер на 504 допуске) CASTROL EDGE SAE 5W-30


ps. осталась бутылка CASTROL SLX Professional C3 5W-30 - отдам...

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

Нда, сочувствую, малец не хватило.
Поскольку расход масла происходит как раз на малых оборотах, можно было денек машину на холостых подержать на стоянке охраняемой и стопудово в TPI уложился бы