Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ИЗМАИЛ

G12++ - этиленгиколь. (яд)
G13 - пропиленгликоль. (якобы экологически чистый)

G13 с технической точки зрения равноценен G12++

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

из них только G12++ cпециально разработан для однократной заливки охлаждающей жидкости на весь период эксплуатации автомобилей VW-Audi Group модельного ряда с 2009 г.
О антифризе G13 такое пишут разве?

ИЗМАИЛ
А что такое срок эксплуатации антифриза? Разве допускается его повторное использование после слива? Скажем, при замене помпы, в момент регламентной замены комплекта привода ГРМ на дизеле? Или, для чистки котла webasto...
Какой то термин неопределенный... Можно сказать, ничего незначащий

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Eduard а мне кажется все ты понял.
.

такого текста я не писал, ты его сам придумал
зачем не понятно, но соглашусь что-

The AGENT
смотря что ты купил.
существуют концентраты и готовые к заливке в систему антифризы.
первым делом нужно померить плотность антифриза в системе и только потом решать в какой пропорции мешать концентрат.
напомню что высокая плотность антифриза ведет к ухудшению его характеристик.
на канистре с антифризом-концентратом есть вся необходимая информация в картинках.

пока писал, The AGENT удалил свой вопрос.....

Для того, чтобы было более менее понятно некая, на мой взгляд, абсурдность такого заявления производителя. Если, к примеру я буду менять ремень ГРМ на 90 000 км, то меня никто не уговорит отказаться от замены помпы, а тем более, заливать повторно, слитый ранее антифриз.
Я не то, что бы цепляюсь к твоим словам, я пытаюсь раскрыть свою мысль.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
Я лишь транслирую то, что декларируют производители антифриза G12++.
известно что тех/жидкости используемые в авто имеют либо срок эксплуатации, либо ограничение по пробегу.
видимо G12 ++ обошла сия участь и он предназначен на весь срок эксплуатации автомобиля.
Это не может не радовать, а раз так, то почему бы не залить повторно антифриз после замены помпы?
Конечно же, в том случае если он не перемешен с другими G - антифризами.

Плять...пятнмца; а они за хироту какую то трут ...

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...

STARTER придет напишет какуенто лабуду, все мысли разбегаются и как то веселей становиться.
.......и не согласиться с ним нельзя