Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Подскажите на сс 2009 года до Рестайл в режиме auto днём и при выключенных фарах горят желтые ходовые огни! Можно ли как нибудь их отключить предохранитель или через компьютер ??? Посмотрел уже писали что в дорастайле отключаются в меню бортового компьютера но че то я не нашёл где искать ???

зачем? они обязательны в дневное время суток, не занимайся ерундой

Можно лампочки вытащить сразу. Заодно из стоп-сигналов и габаритов, зачем они вообще нужны?!

Я всегда езжу с ближним светом для особо умных!

ТС спрашивает про желтые.
Есть подозрение, что речь идет об дорестайловом "американце" - на них всегда есть "габаритные" желтые фонарики.

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red

Нет я говорю о ходовых огнях в передних фарах ближе к решетке радиатора иногда хочется постоять без фар на заведённой машине а получается либо габариты либо ходовые

а ели ручник включить они у тебя не тухнут? Если нет, найди чела "со шнурком" он тебе за полчаса сделает, плюсом ещё много вкусностей, тема есть специальная, захочешь почитаешь

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

Я поставил туда мощные светодиодные лампы и баласные резисторы, что бы комп не ругался, зачем вкючать ближний то? 21 век, светодиоды!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

А почему тогда "желтые"? Это такой "тёплый белый".
А по отключению - в теме про перепрограммирование есть, кажется, рецепт.
В БК появится пункт с возможностью выключить.
Но нужен VCDS, Hibar прав.

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red

А какой смысл то! Гонять постоянно дорогие ксеноновые лампы, моторы поворота фар, габаритные лампы, подсветку приборов, грузить генератор, бред какой то! Дхо и только дхо!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Какой смысл в чем?
В временном выключении ДХО по необходимости или в использовании БС вместо ДХО?
По первому - иногда надо, чтобы, например, не светить людям в окна лишний раз или не демаскировать заведенный автомобиль.
По второму - вопрос не ко мне, в светлое время суток езжу с ДХО.

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red

кодируешь ВАСей дхо америка и гасишь их включением ручника.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

натюрлих, так и живём. По двору на ДХО утром, выехал на дорогу врубил "авто". Стоишь, ручник поставил и не мешаешь вообще никому.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

А я всегда на АВТО.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

ну так то нехорошо канешна, когда не можешь маскирнуть машину заведённую...

мало ли, дрюкнуть кого заехал ...хотя, не оч удобно это в наших то ...и подлокотник не в тему
да и сёдлы не располагают ...особеннно кто в весе.

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...