Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ИЗМАИЛ
Сегодня так сложились звезды в Москве, что если машина стоит на улице - с зарядкой, не снимая АКБ, ничего не получится

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Есть подозрение что 5-летний аккумулятор на ласточке доживает последние дни. Три раза уже приходилось прикуривать (2 раза из-за вебасты с печкой).

Поставил на зарядку на сутки кулоном с током 5А, напряжением 15.5. Первые минуты ток показывал пару ампер, затем очень быстро скатился до 0,5-0,3 А.
За сутки с небольшим аккумулятор принял всего 9 А*ч, снимал с зарядки на токе 0,2.
Знакомый говорит что такое бывает когда коротнуло банку, и акк безнадёжен.
Напряжение до зарядки без нагрузки - 12,5 В, после - 12,8. Выключенная вебаста (автофон) показывает от 11,8 до 12,5.

Пора менять?

попробуй повторно на зарядку током 1А и напряжением 14.4в, если не поможет - на выброс

_________________
Я на drive2
Instagram

Привет, только приехал мой немецкий француз.
Идет зима и в мануале ничего толком не написано как машина себя ведет после снятия аккумулятора.

Основной вопрос
1) открыть дверь смогу? Зеркала как будут опускаться? поидее должно быть резервное питание...

Как я понимаю - закрыть смогу стандартной отмычкой в ключе, тут ок.

Гаража нет, стремаюсь лезть под капот ))
Заранее спасибо за ответы по сути )) Спасибо, что не пинали сильно ))

я когда снимаю батарею, то просто открываю капот, ставлю на охрану чтоб двери закрылись и багажник. Потом снимаю батарею и прикрываю капот. Особо не заметно, что он открыт. Риск конечно есть, но за 6 лет ничего не случилось. Да и машина стоит под окном, всегда на виду. Если есть стоянка рядом, то лучше туда поставить

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

А в чем проблема капот захлопнуть?)

_________________
Я на drive2
Instagram

нет проблем захлопнуть капот
просто в данном случае не потребуется потом для постановки АКБ открывать дверь ключом-отмычкой и открывать из салона капот.

я делал так:
открыл капот, открутил ключом клеммы, ключ положил в салон и закрыл дверь (стекло приподнялось).
Снял клеммы и вынул АКБ, захлопнул капот и унес АКБ домой.
Зарядил АКБ и принес к машине.
Открыл ключом водительсую дверь, резинка выворачивается тк стекло не приспускается, но в этом ничего критичного нет.
взял ключ, открыл капот, поставил АКБ, провел адаптацию стеклоподъемников (всех четырех).

через пару месяцев АКБ опять подал признаки разряда. Плюнул и купил новый, больше домой не таскаю

Абсолютно также делал) Щас вот жду когда подморозит посильнее, пока вроде держится)

_________________
Я на drive2
Instagram

Виталь, а ты эти сраные замки в -30 открывал? Я так уже одну отмычку сломал. Какой дебил её сделал пластиковой? Могу сказать следующее, не воспринимает земля сибирская немчуру всякую, так и хочет загубить-заморозить

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

сидите там умники в тепле

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))