Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем доброго времени суток! Натолкнулся тут на занимательное видео http://www.youtube.com/watch?v=XAoyydnKRZg. Ну и по теме - последние пару замен масла стал замечать, что пробка подтекает, хотя каждый раз ставлю новую и затягивается нормально. Пробка, соответственно, точь в точь такая как на видео с сорванной резьбой. ТАкже где-то на ютубе натыкался на видео замены масла - вроде на B6 - и там была пробка под TORX - я еще удивился. Кто, что думает?
Да, мотор 1.8, 2011 г. у меня, хотя думаю картеры 1.8 и 2.0 одинаковые.

Известная тема.
Я использую пробку и кольцо от Туарега:
Пробка в поддон - N0160276
Кольцо уплотнит - N0138157

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Это и есть как на видео под торкс?

Именно.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

ОК, спасибо! Т.е. каждый раз саму пробку не меняешь, только кольцо?

Можно и так, но я меняю и то и то, стоимость не великая, а вероятность срыва резьбы уменьшается.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

вот вам и масложор:

После последнего ТО машина начала что-то особенно много есть масла - литр на тысячу.
Я уже собрался поршни менять - и на тебе: оказалось здорово течет сливная пробка. На защите картера была гора земли, которая впитала не один литр масла, похоже.... ))))))) и ведь, зараза, даже на асфальт не капало..

Новая пробка, правда, тоже течет. Придется колхозить сантехническую нитку.

Такие дела.

А на каком пробеге, примерно, такие проблемы могут появится?

у меня 70 т.