Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Вопрос к спецам

Вчера позвонил ОД узнать как там ремонт продвигается.
Они меня "обрадовали" тем, что еще не приступали, так как пытались согалсовать
со страховой замену лонжерона, но страховая им отказала, согласовав только его ремонт. Сказали, что будут ремонтировать.
Я помню, что после ДТП заглянул под капот и увидел, что немного вмят край лонжерона, который находится
сразу за левой фарой.
Как, по вашему мнению,насколько это критично (наверно не исключено, что край вмят в месте удара, а дальше лонжерон где нибудь еще повело). Как такая пакость в дальнейшем может отразиться на эксплуатации?

Van0777
Не боись... Какой бы ни был ответ СК. Менять его никто не будет.
Просто они хотят содрать по больше.... Нормо часы на замену выбить, а это нормально денег.
+с/у мотора, замена антифриза, и так далее.....

Кароч уёпство это... Все хотят наживы. А на Вас.... Пчхи :(
Хоть год ходите пешком. Им надо заработать, вот и бодаются с СК.

Да это все понятно.
Но я то о другом думаю. Они собираются геометрию проверять и кузов тянуть, хотя там вообще только краешек лонжерона (7 см. чуть погнут).
С ужасом себе это представляю "тянуть кузов". Он че резиновый... , а главное - зачем это надо в моей ситуации?

Никто кузов Вам не станет тянуть. Если кузов "повело" то обычно авто под списание.

на моей тянули кузов. стойку вытягивали и ничего не списали, хотя очень надеялся...

А можно отсюда поподробнее плз. Что за машина СС?
Вытяжка потом повлияла на дальнейшую эксплуатацию?

А можно отсюда поподробнее плз. Что за машина СС?
Вытяжка потом повлияла на дальнейшую эксплуатацию?

Машина СС, на эксплуатции никак не сказалось. Ездил без проблем. Правда пришлось заставлять официала делать хорошо, чтобы зазоры совпадали и перекосов не было. Три раза пригонял на устранение косяков.

Понял. Спасибо.

Влад
Понимаешь ли... ответственно заявляю: нет ХУЖЕ сервиса чем ОФИЦИАЛЫ!
1) им вообще по барабану, т.к Вы не выбирали куда придти, а Вас направили!
2) Таких как Вы там сотня!
3) Персонал работает - набранный по объявлению, на жизнь обиженные, без опытные, криворукие!
4) Ответственности ни какой, так как у них хорошие связи...
5) итд итп.

Согласен на все 100%. Поэтому как кончилась гарантия, так сразу и перестал к ним обрщаться. Ремонт был по каско по направлению, поэтому пришлось прилично попотеть, чтобы заставить их сделать прилично! Приходилось постоянно консультироваться с мастерами неофициальных сервисов, где обслуживал еще мазду, сс пригонял им и где хорошие специалисты, в представительство фольксваген в технический отдел приходилось обращаться за консультацией.. Как меня в фольксваген центр варшавке уверяли, что руль нельзя выставить ровно, что это невозможно, что там что то стачивается, разбалтывается и т.д и т.п. что это допустимо, когда руль при прямо выставленных колесах повернут чуть влево или вправо))) когда я им сказал, что консультировался по этому вопросу с техническим специалистом фольксваген в россии и мне подтвердили, что только прямо и никак больше, мастера стали меня уверять, что в фольксвагене ничего не знают и не понимают))))) но в итоге заставил выставить руль ровно.. и так практически на каждом этапе ремонта.

Да, печально все это. Такой попандос.
Я, к сожалению, на каждом этапе ремонта их контролировать не могу, ибо даже не знаю
на каком из этапов они находятся в конкретное время. Стоять над ними с палкой нереально.
Это нужно с работы увольняться. Машина у них стоит с августа. Звоню им только каждые три дня.
Так что придется все проверять при получении авто. Не забыть бы чего посмотреть...

Будешь принимать, осматривай очень внимательно. все до мелочей смотри.

А можно обратно видео вернуть? Раз уж выяснилось что оно не пропало.

Да уж постараюсь. Вот так думаю.
1. Сначала внешний осмотр (общий вид так сказать и чтоб в цвет попали) + зазоры по кузову.
2. потом тщательно на расстоянии 5-7 см. осмотр ЛКП по всей морде (бампер, крылья, капот), проверка как лобовое поменяли (как проверять буду пока не знаю - только визуально наверное, если какие протечки будут, то это только потом вскроется)
3. Под капотом - тоже только визуально (сравнивая по памяти как было до ДТП), ибо я не особо шарю к сожалению че там как должно быть
4. Салон - торпедо, руль, ремни и пр. по максимуму.
5. Включу двигатель, всю световую сигнализацию + дворники, камеру заднего хода проверю, проедусь по их территории.

Вроде все или что-то упустил?

Не хочу заранее расстраивать, но привыкайте потихоньку к мысли что после ремонта будет "немного" другой автомобиль. То что ЛКП будет отличаться даже не сомневайтесь (на заводе и на сервисе красят по разному + как минимум другой человек, а даже это влияет на внешний вид элемента после покраски), главное чтобы зазоры не сильно отличались. Если кто-то считает, что его автомобиль после такого ремонта сделан очень хорошо и не к чему придраться, тот либо подслеповат на оба глаза либо живет по принципу "и так сойдет". Если Вам по жизни это свойственно, вые...те там всех до полусмерти, но на 100% воссоздания первоначального вида не рассчитывайте. Это я не из вредности, а чтобы Вы планировали очень серьезную приемку. Удачного окончания ремонта и положительных эмоций! Побольше положительных эмоций!