Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Хайло, комрады.

Нужен дельный совет. Суть проблемы в том, что задолбала меня мягкость моей подвески и озадачился я ее заменой.
С амортизаторами все более-менее ясно - Bilstein B6 или Koni FSD, а вот с пружинами ваще вилы!
Занижать машину не хочу, а все тюнингованые пружины с занижением минимум -25 от европы! Это треш!
Брать оригинальные пружины с большем весовым коэффициентом тоже не вариант - машина наоборот станет выше.

Может можно где откопать жесткие пружины без занижения? Может кто-то может навить на заказ?

Вариант пружины с занижением + проставки... сработает?

Что скажите про винтовую подвеску? Какие бренды? машина останется с прежним клиренсом?

Рассматриваю уже даже вариант установки DCC. Не подскажите кто этим в Москве занимается?

brewer DCC поставить это работы на хрен знает скока времени, думаю если кто и возьмется за это то цена будет не меньше 100 т.р. за установку тока. Я просто сейчас сам этим занят и скажу что это Полный ППЦ....

_________________
То что меня не убивает делает меня сильнее!!

занят установкой DCC? и какие сложности?
блин, нужно было 3.6 брать :)

если б/у пригонять из Европы,то и на 2,0 бывает dcc, если в РФ покупать, то и 3,6 все с ПДД без dcc

viewtopic.php?f=34&t=979

и

viewtopic.php?f=34&t=2103

и

viewtopic.php?f=34&t=3019


вообще, бильштайн б6 и сток пружины дают офигительный положительный результат

_________________
Неадекватный Bimmer F10

почитал, позвонил в rsproject, пообщался в неким Дмитрием. Мужик очень вменяемым показался, доллго беседовали, пришли в итоге к тому что мне нужен KW Variant 3 Inox-line, который можно их же Квшными проставками задрать на нужную высоту. В принципе - то, что я хотел.
Правда проставок на переднюю ось нет. будут искать.

Как владелец машины с DCC скажу, что толку от нее особого нет. Да, раскачка идет поменьше, чувствуется, что становится чуть пожестче на режиме "Спорт" по сравнению с "Комфортом", но ничего супер-выдающегося нет. По-началу вообще не мог понять, в чем разница, только через какое-то время почувствовал

Бери винты и регулируй сколь угодно много. Те же кв, все элементарно.

Нашли проставки.
буду заказывать. как поставлю, отпишусь.

Досадная печалька...Не уж то настолько минимальные изменения? Может ты ездишь по хорошим дорогам с низкой скоростью? Поэтому и разницу не ощущаешь?

Посмотри этот бюджетный вариант винтовой подвески, у меня друг на Jettu Ставил, доволен был.......http://golf-tuning.ru/index.php?productID=10835
P.S. на Ebay думаю можно дешевле найти=)

а КОНИ FSD не дадут случайно подобный эффект?

_________________
Passat CC 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый

поставил на свои заниженные пружины, аморы Koni Sport. результат суперский, как раньше я без них ездил не понимаю!

Поздравляем! Фотки выложишь?

не согласен, разница очень даже есть, смотря чего вообще хотеть. мне нужен был комфорт, я его получил
у меня Б6, изначально была подвеска ППД, и разница между комфортом DCC и ППД это как в камри пересесть. жесткость в спорт режиме больше чем у ППД.

_________________
Passat B6 '07, HL +2
Installed: 2.0 TSI; ACC (B7); DCC; Lane Assist; PLA v.1.5; MFA Premium; MFSW Scirocco; RVC; RKA; RDKS; XDS; PTC; driver seat with memory; electrical rear shade; side shades; foldable mirrors with dimming