Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Универсал, дури там по данным фирмы под 500.
Кстати, продается она.
Но я это к другому сказал, дело в том, что условия дороги уравнивают шансы. Мощь, не так важна как вес и развесовка.
Но было прикольно, гаишник на перекрестке, с которого стартовали с большим интересом наблюдал.

уфффф, я уже начал думать, что или РС мертвая была или DSG-творит чудеса))))) Sergio прости за прямоу, но сс, пусть и 300 л.с не соперник РС-ке.

_________________
Never Coming Down

Есть народная мудрость - все люди (машины) разные, но полковник Кольт (слякоть на дороге) уравнял всех в правах.

согласен)))) не пугай меня так больше))) а по поводу продается.... если нет денег на новую РС, то б.у не стоит ИМХО. ибо как замена колодок, так кредит брать да и первый владелец не 60 км/ч овощил.

_________________
Never Coming Down

На счет колодок и прочая ты в точку попал.

ну не знаю тут разные вещи иногда происходят.
на галанте своем конечно гонялись с другимми галантами(не турбо) так вот моя рядня четверка с 145л.с. и примым впуском проигрывала на старте галанту с 2.5 v6 со 163л.с , но если мы например вместе давали тапку впол на скорости примерно 60км, до 185 мы шли вровень вобще, после у меня срабатывала отсечка)))))
Так же с форестером 2(не турбо) ганялись именно с 50-60-80км до 180 идут вровень.
Но с места естественно со своим крутящим моментом в 180пролетаю.
Так же все зависит от прокладки между рулем))) как ты будешь попутные машины обходить и т.д.)