Первыми колесами был Focus 2 1.8 на ручке, в максимальной (но не такой уж и оснащенной
) комплектации Ghia в цвете panter black - остались только положительные впечатления и воспоминания, не считая того, что однажды чуть не сгорел в нем из-за криворукости установщиков сигналки, а устанавливали её в одном из лучших заведений города (Екб) - АвтоАудиоЦентр. Но, все обошлось большой дымовой завесой - вовремя заметил туман в салоне
встал на обочине, заглушил двигло, увидел, что капот холодный, в снегу - значит проводка... Вообщем машина не завелась в итоге, далее на буксире до ближайшего Оф. СЦ, экспертиза, возмещение ущерба со стороны того самого АвтоАудиоЦентра ))) На это казусы закончились.
Потом пересел на Mitsubishi Outlander XL 3.0 с вариатором в 6 виртуальных передач тоже в максимальной комплектации, но тут, в отличие от фокуса, уже было все необходимое для меня - тонер(правда только зад), ксен, хорошая музыка RockFordFosgate с сабом и чейнджером на 6 эмпэтрешных диска), люк и практически безполезная hands free система, поддерживающая только 10 знаков набираемого номера... (
) Надеюсь, что свежие машины идут с другой прошивкой. Подрулевые лепестки - бесполезная, но, временами забавная штука ))) а так вариатор работал отлично.
Подвеска задорная, машина легкая, двигло в 3 литра давали много поводов для радости, без радара мой кашель бы наглухо опустел... Но и расход по компьютеру в городе в среднем 25 литров (пробки) а при нормальной езде - 15-20, после фокуса конечно не то казаось ))) А по трассе удовалось и в 8-9 уложиться, но редко
Нареканий не возникало, дубовый пластик - но приятный на вид и на деле абсолютно не трескучий, тихий....
чего не скажешь про панели багажника - саб там встряхивал все )))
Приемущества полного привода и высокого клиренса - это сказка конечно, про существование бордюров просто забыл, теперь вот переживаю, как я буду без 4х4 и высокой посадки на ЦэЦэхе ездить... )))
Машине было около 2.5 лет, гарантия кончалась, да и какой-то странный, не назойлевый металический треск временами проявлялся только на второй передаче (звук, похожий на биение мет. тросика), на что в сервисе после диагностики сказали - глушитель стучит...
Вообщем решил продавать! И продал! )))))
Думал Аккорд брать, потом Авенсис, еще на ма6ку смотрел, но потом подумал и решил, что Аккорд будет для меня лучшим вариантом, больше по характеру подходил. Тойота? Помоему в основном безхарактерные авто, ма6ка - красивая, большая, динамичная, но в ней не чувствуется породы, качества.
И ладно я вспомнил, что существует еще и какой-то новый пассат!!! В городе не видно, в салонах на выставке нет, иначе бы увидел, когда с отцом приезжали с вопросами по турику в Вольф.
В итоге, начитавшись инфы и насмотревшись фото - сделал правильный выбор! Теперь нахожусь в томительном пешеходном ожидании
ладно хоть турик временами удается выхватить
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
