Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем доброго времени! Приобрёл недавно Tank 300, хочется сохранить внешний вид подольше — цвет шикарный, да и форма у машины агрессивная, жалко будет, если начнут появляться сколы и царапины. Думаю над бронированием кузова, но пока не могу определиться — делать полную оклейку или хватит частичной. Есть у кого опыт? Какой вариант реально себя оправдывает?

Приветствую! С такой машиной, как Tank 300, однозначно стоит подумать о защите. Особенно если кузов в одном из тех фирменных цветов, за которые ещё и доплату просят — жалко потом будет наблюдать, как он выцветает или покрывается мелкими коцками. Сейчас много кто бронирует Танк, и могу посоветовать заглянуть в CarEngineering (КарИнжиниринг) https://www.drive2.ru/o/b/690997429398418298/ — у них как раз большой опыт с этой моделью, недавно делали полную оклейку. Они используют качественную полиуретановую пленку — типа Hexis и Stek, она выдерживает и мороз, и солнце, плюс имеет свойство самовосстанавливаться. Даже если царапина появилась, то под тёплым солнцем или горячей водой она затянется. Оклейку делают с полной разборкой кузова — снимают бампера, зеркала, ручки, чтобы плёнка легла идеально и с подворотами, это реально важно для долговечности. Чистоту в студии держат на уровне, чтобы под плёнкой не оказалось даже пылинки. Если бюджет позволяет — лучше делать полное бронирование. Частичная защита работает, но со временем разница между покрытыми и открытыми зонами будет заметна. А при полной оклейке можно и цвет сменить — у КарИнжиниринг есть варианты с матовыми и цветными плёнками. Tank 300 в матовом вообще смотрится огонь. В общем, если хотите сохранить и вид, и лакокрасочный слой — рекомендую CarEngineering. Они знают, как обращаться с этой техникой.