Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Изначально собирался брать октавию в, теперь уже, предыдущем кузове. Интерьер нормальный. Не знаю насколько отличается качество элементов отделки, но выглядит пристойно. Но экстерьер... старпёрский. Понятно, что видишь авто только 2 раза: когда подходишь и уходишь, но хочется, чтобы авто нравился во всех отношениях, не идти на компромиссы с собой.
Новые октавия и суперб, конечно, свежо смотрятся. Особенно рс-ки.

_{Кстати, в супёрбе не понравилось, что ящик под сдвижной шторкой узкий и подстаканники без авто-фиксаторов как в цц. Всё место съедает ручник. Пожалуй, мелочь, но всё-таки}

man-trid
Зато можно боком в повороты
Шутка если че

[quote="Denis_Ryaboy"]На данный момент реально рассматриваю свои возможности и потребности, в 25 лет, я ни физически ни морально не потяну бмв 5. Финансово я ее могу потянуть с кредитом, но покупать на последние деньги не хочется. Поэтому реально оценивая альтернативу в семейном и драйвовом авто, я нахожу тока её пока что. Регресс по марке, да, наверное, но надо отходить от стереотипов. По начинке этот авто стоит вровень с ЦЦ, бмв3 и ауди4, как и по цене. Но задачи от авто сейчас сменились, нужно место побольше при этом оставив драйв.

А вот после неё, уже буду смотреть на 5 думаю, если всё ок.

Ну тогда, я бы тебе посоветовал поездить ещё на СС годик-полтора если сильно не горит, деньжат будет время подкопить, может к тому времени СС новый выйдет. Тем более, что греха таить, СС ни чуть не устарел, а наоборот выглядит свежее многих новых моделей, ну а Шкоду пусть даже и новую и RS он по дизайну обходит на годы впёрёд

Кстати, в принципе за 1,300 можешь и потянуть BMW 5, правда б/у года 09/10, может и 11-того удастся выхватить. Но БМВ лучше новое конечно покупать, как впрочем и любой другой авто.

DudeFromSiberia
Если бы у ЦЦ не начинались бы проблемы после 3ех лет и 60 тыс., и не ела бы масло так, я бы еще годика 2 ездил бы спокойно.

Кстати, по логике ЦЦ это все таки ближе к бмв5 и мерсЕ, по классу. Поэтому бмв3, ауди4, это тоже в какой то степени регресс.
Хотя конечно, лично я так не считаю.

Denis_Ryaboy
а ты думаешь эти движки масло не жрут?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Если топить, то любой самую малость форсированный движок (атмосферник!) масло подъедает
Это по личному опыту, опыту друзей...

vassa
Ну там 2л, может и жрут, но не думаю что 1л на 1500-2000.
По крайней мере не первые 2-3 года

IlyaP
в смысле, при чем тут атмосферник?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

IlyaP
Вопрос в том сколько...А есть движки где топишь и не жрут, а есть где не топишь и жрут. Вот тут рулетка)))

Denis_Ryaboy
ой как ты ошибаешься
жрут и по 1 на 1000 и первые 60 тоже

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

vassa
Думаю к тому, что даже те движки где нет турбы, могут жрать масло.

vassa
Да и бмв жрет и ауди. Все сука жрут

Кстати, что насчет твоей?

Говорю, что не только турбированные двигатели едят масло. Это не про VW, это в общем.

Denis_Ryaboy
и друга 1М, при не детском валилове 200 гр на 3000

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

IlyaP
я то как раз о том что 1 на 1000 не норма, не разу, и эти 2тси частенько жрут, решается так же как и на 1,8 - замена поршневой

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой