Перед тем как на 15000 ехать на ТО загорелась лейка. Полез с полным литровым флаконом долить, дальше и смешно и грустно, отвлекли разговором и я весь литр влил. Посмотрел на щуп, типо с небольшим избытком. Через буквально 1 день поехал делать ТО и после него посмотрел на щуп: точно сколько у меня после долива литра было (кстати где-то в соседней ветке обсуждали что после сервиса масла как-бы с избытком, вот и у меня такое впечатление сложилось). Ну это конечно слегка на глазок, но я сделал вывод что как раз литр она и укушала за 7500. Перед первым ТО ничего не загоралось, но скорее всего также было, я его километров на 300-400 по пробегу раньше делал+ поначалу бережнее водил. Про дизель пока впечатления положительные, сейчас пробег 11000, правда от 350 Н/м ожидал большего, например когда в салоне 5 человек - везет натужно. На прошлой неделе ТО первое делал, чего сколько лили не знаю, автомобиль "тревожных" сигналов не подавал. Повторюсь-на щуп не смотрю, доверяю приборной панели (возможно напрасно)...