Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Привет всем! Не ругайте новичка, но перерыл форум, но этого сравнения не нашел, хотя понял, что многие тут пересели с Mazda 6 на СС... Сам езжу на Mazda 6 , хетч, 2.0, 147л.с., МКПП.... за три года пробег 36000.... маленький... проблемы с машиной только брелоки-ключи , сча жду второй раз замену, и поменяли рулевую рейку по гарантии. Нравится управляемость, дизайн, размер салона ( сзади особенно), жора масла нет. Подходит конец гарантии... страховка корячится (она у М6 не дешевая) , стал смотреть машины в классе. Все стандартно: Аккорд (но 7й на мой взгляд был лучше), BMW3 и А4 хороши , но салоны ощутимо меньше, а ценник на них и обслугу чувствителен, Teana - богатая комплектация в базе.... но хороша по моему для трасс, а в городе... баржевата .... Увидел рестайл СС - понравился, не такой скучный как обычный Пассат (имхо) . Короче завтра еду на тест-драйв (дорестайл 1,8, МКПП), и если понравится - возможно и буду заказывать " в слепую"
Интересует 1,8 , vrgg///
У меня семья и двое маленьких 4 и 6 лет... т.е. чтобы и им сзади было комфортно ...
Интересно мнение тех, кто пересел с Мазды 6 на СС .....
Спасибо, заранее.....

Если будешь брать, то советую добавить в комплектацию трехместный задний диван и дополнительные задние подушки безопасности.

однозначно диван , да, спасибо

С зади детям место хватит проверенно

_________________
Завтра - это всего лишь другое название дня сегодня.

ездил много на 6, но не владел. в сравненнии с СС:
места в салоне примерно одинаково, багажник у машки немного выигрывает за счет ширины.
места сзади для детей и кресел в СС более чем, проверено. не забудь про боковые подушки.
но если ребенка два, то и кресла два. соответственно пятое место (сзади посередине) отпадает, - туда тупо не залезешь. пятиместный надо заказывать только из-за расскладывания в таком случае.

по рулежке и комфорту - СС несравнимо лучше.
в салоне прилично тише, движка неслышно. у ма6ки очень сильно шумит из района задних арок и багажника. двигатель громкий и часто АКП переключается вниз по трассе без видимых на то причин и движок орет сильно, что напрягает.
знакомый владелец такой 6, покатавшись в тестовом СС и пересев к себе сильно отметил некую простоту своей машинки и энергоемкости подвески на СС.

1,8 весьма хорош, но могут быть проблемы с масложором. я свой обкатал до 3000 и проблемы этой нет.

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

поскольку машка на ручке, то этой проблемы не было ( с шумом двигателя)
подскажите а что у СС в базе с подушками , кроме передних ?

Я пересел с аккорда на сс, скажу, что разница ощутима, хватило тест драйва что бы это понять. Больше никакой японии! Однозначно!

_________________
Любовь приходит и уходит, а кушать хочется всегда.

боковые в передних сидениях и оконные шторки

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Оконных шторок у нас в базе точно нет

"Фронтальные подушки безопасности, и пассажирская с возможностью отключения"
"Боковые подушки спереди, и подушки-шторки на весь салон"

это в базе)

ездил на Машке первого поколения, потом аккорд8, теперь имею 2 СС-хи и скажу что хватает места с головой,больше чем в аккорде. а управляемость и плавность ближе к машке!(продали аккорд,т.к пополнение в семье и перебрав все варианты,решили 2-юСС.)

В данный момент владею Машкой 2006 г.в. 1.8. Устраивает полностью, кроме динамики... И по комфорту, и по рулевым и ходовым качествам проявляет себя достойно. Заказал себе рестайл с пятиместным салоном. Сравнивать даже и не буду их. VW CC за счет своей новизны (первая машина из салона) верх возьмет.

_________________
чифирнем? ;-)

в том то и дело, что вроде всем они устраивают, кроме возраста... и интересно, но тема была...а как с ликвидностью СС на вторичке? мазду продать наверное проще....

гораздо проще

конечно проще продать машку. потому что продашь в два раза дешевле пассата.
взять тот же аккорд . при более-менее равных ценах на новое авто с машкой но, на вторичке он прилично дороже мазды

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!