Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Доброе время суток, уважаемые владельцы СCшек)

Вот собираюсь покупать сс 2.0 tsi, но недавно наткнулся на volvo s80 II, за те же деньги. Конечно у вольво не такой современный и свежий дизайн, да и в салоне все консервативно, но она смотрится как то посолидней что ли)

Был бы благодарен за ваши комментарии)

СС красивее, лучше, интересней, свежее .... и т.д. и т.п

KyMaPuK

Вы других комментарий здесь не ожидайте, если только не найдется человек, который ездил и на сс и на s80 и сравнивал их...

_________________
сс продан!)

Авто хорош всем, но стоимость ТО не впечатляет, а по факту платформа от форд мандео
http://autorating.ru/test-drive/mm/29.1 ... ovaroobmen

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

У меня до этого был saab 95 2006, стоимость ТО не испугала)

Хорошая машинка,ездил на тест драйве на ней.Внутри на мой взгляд уютнее чем с ЦЦшке,да и кресла пошире.Но она распологает к спокойно размеренной езде,особо не выделяется из потока.У ЦЦшки другая политика.

KyMaPuK
все зависит от вашего возраста и самоощущения, мне кажется, СС - машина для более молодых (хотя бы душой)..

_________________
С уважением, Warrior.

У моего деда s80 2.5T, внутри там конечно всё так строго , как то по классически, динамика у авто хорошая, но как уже выше говорили, там цены на ТО просто заоблачные. Машинка уже прошла вроде 70 000 проблем небыло, попадал в аварию, вот тут ещё больше расстраивают цены на оригинальные запчасти))... а так машинка нормальная, но я думаю она для людей лет так 40 и выше.

С мотором 2,5 идет коробка которая ходит 100 тыс. всего,Вообще у вольво это больное место. Ездил правда на ХС70 2006 года, за 3 года не подвела ни разу,На 4 год (когда уже продал) накрылся автомат, ремонт 170 тыс. у неофициалов. Стоимость ТО и расход бензина напрягали, да и дешевеет машинка очень бысто, через года 3 при продаже теряется до 50 процентов.

Посмотрел вчера машину - очень даже ничего!
Освежили немного дизайн + освежили салон. Спец-серия с пакетом Momentum идет 1527 для движка 2.5Т (249 л.с., 7 до 100 - с сентября). Коробки сейчас Geartronic (были Aisin), лучше это или хуже - пока не понятно, но вроде перешли чтобы избавится от старых болячек. Общие впечатления - автомобиль комфортнее, побольше размером и более представительный. При этом тачкой для пенсионеров не выглядит ни как =) Для меня например асоциируется только с тонированными бешеными наглыми членовозами, которые носятся по Питеру покруче бэх =) Хочу ещё покататься на тест-драйве.