Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем салют!
Друзья, прошу поделиться опытом или хотя бы мнением использования центрирующих колец (они же - центровочные кольца, они же - супинаторы, они же - установочные кольца, они же - адаптеры).
Интересует следующий опыт: параметры диска, срок использования колец, материал колец (пластик, металл), есть ли проблемы?
На данный момент от покупки дисков отделяешь лишь предвзятость к этим кольцам (диски выбрал http://www.tomason-russia.ru/product/1100/ ).
Заранее благодарю!

_________________
Всем ровных дорог и чистого топлива!

Если не бракованные, то какие проблемы, на Лексусе были, на Пассате в5, на тазах, никогда проблем небыло, ставь смело.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Спасибо.
Когда-то на ТАЗе ставил колечки - замучился с вибрацией, но там 4 болта а не 5. Сначала были пластик, потом заказал из металла. В общем из впечатлений осталась только настороженность к ним.

_________________
Всем ровных дорог и чистого топлива!

Желательно металл.
И про болты не забудьте... Хотя бы посмотреть.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Металл однозначно лучше хотя бы тем, что менее рискован быть "поведённым" от температуры.
Болты у продавца в комплекте вместе с кольцами (пластик). Что имеете ввиду посмотреть у болтов конус/сфера?

_________________
Всем ровных дорог и чистого топлива!

Стояли на Тойоте (пластик) - проблем никаких, сейчас на СС (на зимних), 2 сезон, тоже проблем нет.
Насколько я понимаю, нагрузки на центровочные кольца, минимальны, т.к. они именно центруют, т.е. при установке помогают правильно расположить диск, относительно болтовых отверстий, далее, диск притягивается к ступице болтами, и нагрузки как таковой на центровочное отверстие нет. все ИМХО.

Clerkk
Без проблем вытачат из люминя в РЛД за полчаса

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Спасибо.
Думаю почти так же, что на 95% несут нагрузку именно болты. Но встречались мнения, что эти супинаторы "убиваются" - т.е. на них возможно есть какое-то воздействие (именно механическое, а не температурное). Хотя может быть они не правильно затягивали болты (например 100 Н/м, а не 120 Н/м как положено :) ) Боюсь представить какие нагрузки испытывают болты, когда колесо весом около 30 кг бьётся в яму пусть даже на скорости 20-40 км/ч.
А какой размер колес? И какой посадочный диаметр дисков?

_________________
Всем ровных дорог и чистого топлива!

Спасибо.
Хоть я пока и не знаю кто такие РЛД, но пожалуй к ним не поеду за кольцами... далековато чутка. Я в самаре )))

_________________
Всем ровных дорог и чистого топлива!

супинаторы убиваются ТОЛЬКО в случае, если они безграмотно изготовлены и все механические нагрузки на них происходят исключительно в процессе многократного снимания и надевания колёс! Поэтому, исли он сделаны геометрически точно, (а не просто BOLT-ON), РАССМАТРИВАЕМ только ТЕМПЕРАТУРНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ. Но , если у вас обычный гражданский автомобиль, а не спорт -кар или авто для гонок - то этим фактором тоже можно пренебречь.
Размер колёс и диаметр дисков, а также, насколько точно с т.з момента затянуты болты - вообще не имеет значения! (случай элементарной НЕзатяжки болтов - естественно, не рассматривается)

Clerkk
точно, это московская контора, но у вас точно должны быть кто точет
Пластик краилово, я себе точил из люминя

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Я себе из япии заказал. Нутура!
Был помоложе -на предыдущие авто из стали заказывал. Люминь - имеет свойство деструкутироваться.

да СиСюк у меня пока вообще чисто сток))) , но вот дороги у нас сказать, что ужасные - ничего не сказать...
Спасибо за мнение.

_________________
Всем ровных дорог и чистого топлива!

Всегда пожалуйста!
А диски вот такие, соответственно центровочное кольцо с 66.5 на 57.1 селано из полиуритана, за 2 сезона, все отлично, если при шиномонтаже диски аккуратно снимать\одевать. А насчет нагрузок на болты, там же конусные болты, за счет них и центруется диск и распределяется боле равномерно нагрузка на ступицу.
По моему у многих именитых фирм, диски с большим ЦО и к ним идут как раз центровочные кольца, которые подбираются по размеру. Насчет центровочных колец из металла - по моему это лишнее... функционально без разницы, пластик или металл.

Высокотемпературный пластик.
На первых кольцах откатал 2 года, все ок. Сейчас снова стоят они.

Мифы про плавление, деформацию и тд имхо бред.