Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Хочу поставить на лето р18 и хочется резину с усиленными бортами (дороги ппц какие да и загород ездить часто придётся а там даже когда тихо едешь в луже какая нибудь ямка и ут же грыжа,особенно на штатном контике часто бывало такое.
Вот и посоветовали остановиться на такой резине:
DUNLOP SP Sport Maxx TT 235/40R18 95Y
MICHELIN Pilot Sport 3 235/40R18 95Y
Ребят поделитесь впечатлениями у стояла такая резина и помогите кто чем сможет !

Может у кого нибудь стояли такие как они по шуму жесткости ? читал отзывы говорили что Мишлен лучше но кто как пишет кто говорит гудит шумит кто вообще тихая вот и хочется узнать непосредственно от владельца данных шин)

"Шумит как 1000 чертей" (с)

Виноват. Самоликвидируюсь.

У друга на GTI стоит обычная Sport Maxx, резины хватит на два сезона, идет большой износ передних колес, боковины крепкие, лучше чем у конти.
Если сравнить с мишленом, мишлен будет потише. Насчет прочности мишлена не уверен, думаю на уровне конти. Ездил на Michelin Primacy HP отсюда и делаю такой вывод.

У меня пробег больше чем за полтора года 14 тыс км поэтому износ мне не страшен как бы ) ну я щупал мишлен у них боковины вообще дубовые)

Мучаюсь тем же вопросом. За минувшее лето 2012 уже минусанул 2 покрышки: первая - боковой разрыв, второй - порез (прорезан один из двух слоев боковины). Резина штатная CSC5 18 235/40.
Первую вулканизировал и бросил в запаску. Вторую, вулканизировал и заклеил порезанный слой, одел её назад, за неделю (400 км пробега) давление в ней падает на 0.3 атмосферы и тут же срабатывает датчик. Задолбало.

Вариантов много:
1) Купить не дорогую резину (6-7 т.р.) и не парится, меняя покрышки незадумываясь. С другой стороны за такие деньги ничего хорошего не будет.
2) Перейти на 235/45. Машина станет мягче конечно, меньше напряжения на подвеску, но управляемость станет хуже и нет уверености, что при удачной яме не повредится арка.
3) Терпеть и тратить деньги на CSC5. Но с нашими дорогами мне кажется этому не будет конца и края.
4) Купить альтернативу с крепкими боковинами. Но какую? Однозначного ответа найти не могу.

Что посоветуете?

Bridgestone potenza RE050A - юзал в низком профиле. Ловил выбоины очень серьёзные, что аж диски гнул!
Но ни один борт не пострадал! износоустойчивость у нее, не айс конечно... Я накатал на ней тысяч 50.. и снял когда корд отрываться начал =)

PS причиной выбора этой резины, была как раз крепкая боковина!

А сейчас, что у тебя стоит?

сейчас у меня 17" искатал контик3, взял контик5
но грыжи были! это контик детка =(

Дубовая шокапец, но реально крепкая.
Очень износостойкая, отъездил два сезона на 225/40 R18 (не на СС), вообще почти износа не было.
Но при температурах ниже +7 едешь как на пластиковых бубликах - ОЧЕНЬ скользкая. Опасно.
В общем ничего выдающегося для себя в ней не нашел =)

Ну в +7 спасет только зимняя резина.
А то что она липнет к асфальту и повороты держит как приклееная- это факт.
Опять же, 225/40/18+жесткая подвеска..