Клуб любителей Volkswagen Passat CC

что бы вы посоветовали?
у меня будут 18е диски, интелагрос,но не обычные,а полированные(стоят под 45тыс).. Смотреться должны очень красиво. Вот и думаю что из этих двух вариантов выбрать:
1)купить черные 17е диски с зимней резиной, обойдутся примерно в 45тыс со скидкой и комфорта больше будет.
2)натянуть на интелагрос зимнюю резину и не париться. С одной стороны жалко на других дисках ездить пол года, ведь за эти уже не мало заплатил, а с другой стороны жалко будет если они испортятся во время эксплуатации зимой..

какие + и - у первого и второго варианта?

возьми на зиму17-е, не повторяй чужих ошибок.
причем смысла брать родные нет.

Я бы посоветовал резину 215/50 R17 на реплике или любых других, подешевле.
Я себе купил на зиму 17-е Zepp Consul по 3000 руб./шт. и прекрааасно себя чувствую. Ну а летом - 18-е Интерлагос.




Это почему же?

_________________
Passat CC 1.8TSI DSG

а кто-нть вышеозначенные параметры уже в реальности пользовал?

странный вопрос: "драйв" в моём понимании - быстрая езда по ОТЕЧЕСТВЕННЫМ дорогам (со всеми вытекающими последствиями)... Люди даже аккуратно катающиеся влетают в ямки там разные ( спроси у Серджио как он слегка залетел в ямку под конец года) и после этого правят диски. Не говорю, что на 18-х совсем "велосипедная" резина, но ездить приходиться аккуратно...

Подтверждаю, нахорошей трассе, с хорошим покрытием, чем больше радиус диска, тем лучше. Но где у нас такие дороги?
Не ту страну назвали Гондурасом.

Да мне не надо никого спрашивать, я больше четверти века за рулем.
И профиль моих колес неуклонно снижается год от года, вместе с появлением на рынке все более качественной низкопрофильной резины.
18" на СС обеспечивают вполне комфортную езду с хорошей управляемостью. А диски люди правят и с 70-м профилем, и с 55-м, и с 30-м. От открытых люков ничего не спасает.

_________________
Passat CC 1.8TSI DSG

HOOD
ты сначала посоветовал 17е, но потом говоришь что и на 18х нормально)

Ну всё-таки эти самые ямы летом не исчезнут(а ведь летом по-любому будут 18е), тогда для зимы есть ли такой серьезной резон брать 17е? если есть, то в чем он так серьезен?

А высота профиля тут не причем.
Я ведь недаром указал размер резины, а именно 215/50 R17, которые полностью совпадают со штатной резиной по диаметру.
Ездить зимой на широченных "лыжах" 235мм, что 17-го, что 18-го радиуса, я лично не готов.

_________________
Passat CC 1.8TSI DSG

а на 18е как минимум 235??
даже если 235, ведь в москве в основном чистят, а у широкой резины больше сцепления с дорогой -> трения больше -> на асфальте или на каше торможение и управление лучше.. или я не прав?

Если найдешь 18-е диски шириной 7 дюймов, то можно и более узкую поставить.


Для зимних шин полезную площадь пятна контакта стараются уменьшить за счет сокращения ширины самой шины.

_________________
Passat CC 1.8TSI DSG

чтобы увеличить давление на кашу для выдавливания.

а я не подбираю 18е, у меня интелагрос уже 18е, так на неё только 235?
мне казалось какая бы не была ширина, кашу выдавит точно(а снег специально не отметил)..
минусы 18х на ширине и меньшем комфорте исчерпиваются?

Ну почему же, можно и более узкие натянуть. Только стоять они будут вот так. Главное, чтобы с хампов не соскочили.

_________________
Passat CC 1.8TSI DSG

в европе это особый шик))) такой тюних German Look называется. в чем прикол не знаю, но вот такие колеса домиком - типа круто)))))

_________________
Never Coming Down