Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Подскажу, что больше он должен быть ненамного! Инчае переходник не подберёшь.
Это вообещ наименьшая проблема. Большой вылет не ркасиво будет, колесо уходит вовнутрь.
Ну и наоборот.

диаметр 57.1 , а вылет 40 вместо 41 это как будет смотреться? есть вариант et35.

бери 40 все встанет в лучшем виде, 1 мм ничего не решит, а мона ссыль на диски?

1мм вылета ни как не будет смотреться )
По-моему, это же миллиметры? )

А где вы такие диски красивые видите? Я уже наз иму купил, но не такую красоту.

Ребят подскажите зимнюю резину на 17 диски, не шипы.

Я например Мишлен поставил X-ice Noth.
Поезжу зиму - расскажу как она ))

После зимы я уже сам поделюсь впечетлениями о каких-то шинах

Я взял 205/50/17 Dunlop SP WINTER SPORT 3D отзывы вроде хорошие, сам проверю как снег появится

_________________
Пороги VW Individual, 4 освещения пр-ва ног, Whistler 3600pro, хром выхлоп.

Низкая она в сравнении со стандартным колесом. Лучше 215/50/17

Низкая она в сравнении со стандартным колесом. Лучше 215/50/17

Viggen1889
С чего вдруг???
Она наоборот выше, но уже. что хорошо зимой

Она все-таки не выше, но уже и она реомендованная в отличии от 215/50.

Наконец-то определилась с тем, что хочу липучку на зиму. Теперь осталось выбрать из трех моделей:
Michelin X-ice Xin2 / Bridgestone Blizzak Revo GZ / Goodyear UltraGrip Ice+
Уже голову сломала, о всех трех есть много и хороших и плохих отзывов. А интересует больше поведение данных шин за городом.
Может кто юзал их, подскажите плиз свое мнение!

Стандартное колесо 235/45/17 имеет высоту: 643.3 мм, 215/50/17 = 646.8мм, а 205/50/17 = 636.8 мм.

Итог: в варианте 215 разница со стандартным колесом составит +3.5 мм, а в варианте 205 - 6.5 мм. Мало того, что колесо меньше, так еще и отклонение больше. Сначала я подумал, что предыдущий пост Николая был о высоте профиля. Но нет, Николай, профиль выбранного тобой колеса будет ниже и стандартного и 215-го. ИМХО - ничего не может оправдать этот выбор, кроме острой необходимости максимально сузить ширину профиля. Это бывает очень нужно при езде по глубогому снегу и голому льду. В первом случае - уменьшение сопротивления движению (широкие колеса собирают весь снег), во втором - уменьшение пятна контакта с поверхностью для увеличения давления на нее и максимизации сцепных свойств (масса авто распределяется по площади пятна контакта, чем меньше пятно, тем лучше трение в точке соприкосновения). При выборе 205-го варианта, ты рискуешь потерей сцепных свойств во всех остальных режимах, кроме описанных выше, что приведет к увеличению тормозного пути, ухудшению прохождения поворотов, излишней жесткости в прохождении неровностей (правда и уменьшению шума от покрышек при езде) .

Viggen1889
у нас 9-ть месяцев зима. Гололед и глубокий снег всегда, так что это для меня оптимальный выбор