Клуб любителей Volkswagen Passat CC

205/50/17 - это лишь один из рекомендованных размеров. И расчитан он на доп.установку цепей (это для Европе), которые как раз компенсируют уменьшение на эти 3,25 мм. У нас спокойно можно устанавливать 235/45/17.
По личному опыту зимней эксплуатации шин 235-й размерности ничего плохо сказать не могу, даже из небольшого сугроба на них вылезал.[/quote]

Да это один из рекомендованых размеров для СС и конкретно рекомендованый для зимы. И дело не в цепях (это свего лишь альтернатива шипам), а в том что более узкие покрышки дают более плотный контакт с поверхностью за счет увеличения давления (сила трения прямо пропорциональна силе оказываемого давления)!

_________________
Passat B5+ 1.6 МКПП ----> Passat CC 1.8 TSI DSG

народ у меня одно колесо стало спускать, после того как поменяли резину, в прошлом году все ок было
могли шину плохо поставить? или покупать новую

У меня такое было на предыдущей машине. Проверь ниппель! У меня спускал именно он.

_________________

Напомните, плиз, снимет ли дилер с гарантии за нештатные диски?

понятия "снять гарантии" не существует.
если в ходе эксплуатации вылезет какой-то гарантийный косяк, то они могут сослаться на использование нерегламентированного оборудования, которое непосредственно явилось причиной неисправности.
но.
1. они это должны доказать
2. тебе ничто не мешает проиехать и заявить о косяке поставив все штатное

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

спасибо за ответ. поясни, поставить штатные - если поеду заявлять косяк с ходовой? или при любом обращении к дилеру?
т.е. приехал я с проблемой с электрикой - будут ли они у себя ставить на будущее крыжик "у клиента были не те диски"?

Врядли они будут смотреть размер дисков, когда ты поедешь с электриков. Посмотрят если тока проблемы будут с ходовой, подвеской, тормозами и тд)

Одному знакомому на туране такой вопрос задали, он ответил что у них покупал, больше ничего не спросили, ездил на ТО.

это все понятно. отверстие в диске точно под конус.
колеса уже стоят на машине, поэтому снимать их вообще не резон.
параметры в принципе все известны:
М14х1.5, под ключ 17 мм, конус.
непонятно только, какой должна быть длина шпильки. штатная - 27 мм, но есть инфа что болт под конус д.б чуть длинее

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

По длине я брал как штатные, отъездил сезон проблем не заметил.

_________________

Прикупил к своим "зимним" дискам резинку шипастую - Gislaved Nord Frost 5 (мой отзыв про нее) размерности 225/50R17 98Т по очень вкусной цене: стандартный ценник 8050 руб. за шину, а с учетом скидки по Астраклубной карте (скидос 7%) всего лишь по 7500 руб.!!!

Боялся, что шины могут быть старыми (по такой-то цене!), однако, нет - 31-я неделя (конец июля) 2011 г.

Продолжаю ждать машину...

_________________
профиль удален

НУ как бэ и без скидки можно было взять дешевле
http://www.shina.ru/gislaved_nord_frost ... html?dir=3
а резина хорошая

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Вчера, когда поворачивал, меня немного подрезали, в итоге пришлось руль вернуть влево, ну и что следовало ожидать диском немного потер тротуар, появилось несколько небольших царапин на диске, можно ли их как-нибудь замазать и сколько это будет стоит? R17

И ещё вопрос, как вы думаете, стоит ли накачивать колеса АЗОТОМ, будет ли разница??

...качаю азотом шины второй сезон,разницы никакой нет абсолютно с воздухом...заметил лишь то,что на азоте в колёсах держится одно и то же давление весь сезон (зимний или летний ..не важно),не сдуваются

_________________
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...