Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Купил поддержанный авто, 2009 г.в. 2.0 TSI, все началось с крышечки бака. Ну это пустяк, снял обшивку, проблему устранил. После чего началась беда. Вставляю ключ, пытаюсь запустить, а вся электроника трещит, гудит, дисплейчик моргает, под пассажирским сидением три щелчка постоянно, авто не заводится. В чем может быть проблема? Попытался завести несколько раз, но хрен там. Аккумулятор отличал, оставлял на пару часов, но эффекта нет.
немного распишу свой алгоритм действий:
1. Пришел в теплый гараж, сразу попытался завести, все было норм, машина работает.
2. Начал устранять неполадку (крышка бака не открывалась), снял обшивку багажника, оказалось отсоединилась хрень от моторчика. Кстати, может дело в этом, но лампочку и прикуриватель отсоединял при включенной машине (музыку слушал).
3. Проверил атмосферы в колесах, с помощью компрессора подкачал колесо (компрессор работал от прикуривателя).
4. Проверил щупом масло, закрыл капот.
5. Закрыл пассажирскую дверь , слышу магнитола в перезагруз пошла, думаю чет за хрень, но не обратил внимание. Пока селиконил резинки открывал и закрывал двери, магнитола перезагружалась. Тут я понял, что что-то неладное меня ожидает.
6. Сел в машину выезжать из гаража и тут предчувствие беды меня не подвело. При попытке запустить двигатель вся электроника дребезжит, экранчик моргает, магнитола в перезагрузе, стекла сами опускаются, фары не работаю. Повторил попытку несколько раз, та же фигня, отключил аккум, подождал пару минут, подключил обратно, но такая же херня. И тут я очень расстроился, не знаю что делать, ОД находится в 120 км от моего города. Чтобы не коротнуло и не дай Бог загорелось отсоединил аккум. Жду обеда, пой1ду посмотрю, что с ней. Но чувствую, что не хера хорошего.
Помогите советом, в чем проблема и как можно устранить проблему?

Может аккумулятор сел?

_________________
Все будет в шоколаде...

Вот через 10 мин поеду к ней, если что попробуем прикурить, отпишусь. Просто так странно себя ведет электроника :(

Поставь новый аккумулятор.

не за что

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Фары же горят. Ну как горят, подсветка горит, включаю ближний и дальний не горит, руль будто бы заблокировался, не крутится, стартер вообще не слушается, стекла опустились и перестали вообще откликаться на нажатие кнопок. Вот что пишет еще steering column lock defective, no bend lighting afs function owners manual, я так понял, что заблокирована рулевая колонка, но с какого милого? И еще что-то пишет, длинная надпись, помню в скобках только аббревиатуру AFS. Ну и да, на дисплее моргает красным руль.

Makhinya
не хватает мощности для стартера вот и всё, начни с аккумулятора, тем более если купил не новую машину, ты не знаешь, может он родной до сих пор стоит.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

100% АКБ
Опустившиеся стёкла, тому подтверждения.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Мужики, спасибо! Большое спасибо! Необъятное спасибо! Дело было в АКБ. Скажу честно, перекакался, моя первая машина, неделю погонял и все, конец.

Makhinya, при первой возможности проверь накопитель ошибок.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Помогите пожалуйста машина после замыкания проводов не заводится! Может ли полететь блок управления двигателем? ??

Для начала надо предохранители проверить

Для начала нужно понять замыкание каких проводов и в каком месте.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Предохранители все в норме.првода замкнуло на распределитель воздуха.

Выскачила ошибка стояночного тормоза, стартер не крутит, делали диагностику сказали все хорошо, только блоки стартуют в разное время,а так все блоки отзываются и читаются. ту ошибку что выскачила удалить не могут, может ли быть эта ошибка связана с заводкой двигателя?

Друзья, всем привет!

Столкнулся с проблемой следующего рода: в это воскресенье ничего не предвещало каких-либо проблем, припарковав машину во дворе я с чистым сердцем пошел домой, после этого, я вышел минут через 20 и попытался завестись...
При попытке завестись стартер не сработал, был только щелчок, затем моргнула магнитола, параллельно с ней механические стрелки электронных часов начали крутиться по часовой стрелке, затем в обратном...Помимо всего вышеописанного водительское стекло само собой опустилось сантиметра на 4.
Немного не поняв всего этого полтергейста, я скинул минусовую клемму с аккумулятора и начал нервно курить, прождав 5 минут, я накинул клемму обратно, попробовав снова завестись машина с трудом, но завелась. В последствии этим днем, машина заводилась без проблем.
На следующий день, после запуска двигателя, БК выдавал ошибку, что необходимо проверить левую фару, после переключения света фар на габаритные огни и обратно данная ошибка пропала.
До сегодняшнего дня, 3 дня, я не знал никаких проблем, но сегодня проблема, которая случилась в воскресенье повторилась (не заводится\крутится циферблат часов\опускается водительское стекло\моргает магнитола), но только с одним исключением - машина так и не завелась..

Подскажите, кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Что это может быть? И как её разрешить?
Заранее премного благодарен за совет.