Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Привет всем! Сегодня был очень огорчен, пытаясь открыть машину утром. Ситуация такая- вчера вечером поставил машину и спокойно ушел домой, утром при попытке открыть двери с ключа, раздался непонятный умирающий скрип, но двери так и не открылись, открыл машину механически (при помощи пластикового ключа), при попытке завестись не подает никаких признаков жизни, ни одна лампочка не горит, спустя минут десять- тускло загорелся дисплей БК, вставил ключ и он сразу потух...Заметил что переключатель управления светом находился в положении +1 в право от Auto. Уважаемые форумчани, подскажите в чем может быть проблема? Мог ли за ночь так сесть аккум или проблема в чем-то другом?

У меня на аккорде аккумулятор сел за 2 часа пока я находился в фитнесс-клубе так,что я аналогично не смогу ни открыть, ни завести машину

_________________
Когда вырастают девочки ... они становятся женщинами! Когда вырастают мальчики... у них игрушки становятся дороже!

Myxamop
у моего знакомого на B6 так же за ночь от включенной лампочки в салоне (над задними сидениями) сел аккумулятор....

Не вижу проблеммы, заряди аккум и стартуй!

_________________
Боги помогают сильным!!

А прикуривать можно наши авто?

Да можно, только соблюдайте правила "прикуривания". В мануале написано подробно, что и как.

Zoya
ну у СС лампочки выключаются автоматически через какое-то время, а вот габариты вряд ли

_________________
С уважением, Warrior.

если в салоне лампочку на ВКЛ поставить (не авторежим), то сама она ны выключится))

_________________
Неадекватный Bimmer F10

аккум 100%
при прикуривании
на все что сгорит дилер гарантию не даст
я бы вызвал техничку фирменную пусть
они сами прикуривают
и еще после того как прикурил
надо покататься 3-4 часа чтобы зарядить аккум
иначе утром тож самое будит

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Timoha
если в салоне переключатель общего света на ВКЛ поставить и закрыть снаружи штатную сигналку, которая как доп опция идет, то свет внутри салона гастнет.
С индивидуальными лампами освещения не тестил.

Кстати после запуска рекомендую зарядить аккумулятор, либо не снимая с авто, если есть зарядное устройство, либо снять и отдать куда надо чтобы зарядили, можно дилеру. На автомобиле посаженая батарейка не зарядится, это распространенное ошибочное мнение. Если ничего не делать, либо пластины осыплются через полгода, либо машина не заведется при незначительном снижении температуры, но батарейку заряжать будет уже ни к чему, только менять.

Не знаю, я заряжал от прикуривателя не однократно, аккумулятор потом заряжается от генератора и все чики-пуки! Аккумулятор после этого работает как минимум 3 года.

Ну тут как посмотреть...если постоянно на дальняки пулять, то да...согласен...ну а по городу и на малых оборотах маловероятно...

свинцовые аккумуляторы заряжаются так называемой "пилой" тоесть напряжение при заряде повышается потом понижается, длительность цикла меняется по мере повышения напряжение на банках (из них состоит аккумулятор, включены они последовательно) и отключается при достижении заданного значения, например 14в. Некоторые зарядные устройства контролируют заряд еще и по сопротивлению, оно тоже меняется при заряде. сила тока задается исходя из емкости аккумулятора и равняется 1С тоесть 1/10 от емкости. Например 65Ач=6.5 Ампер ток заряда. Так вы зарядите аккумулятор до полной емкости. Генератор аккумулятор не заряжает, просто поддерживает в нужной кондиции и разряженную батарейку до полной емкости не зальет, не сможет. Обычно разрядив аккумулятор и прикурив машину, многие просто продолжают ездить дальше, такой аккумулятор наберет четверть емкости и в течение плугода потихоньку осыпется в следствии определенной химической реакции которая возникает при разряде АКБ. Проработает такой аккумулятор может и дольше, но отдавать будет в лучшем случае половину от заявленного.

ArturS
Все верно

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.