Клуб любителей Volkswagen Passat CC

горит чек и моргает спираль
код ошибки 009571

вакуумный привод турбины с датчиком.
электромагнитный клапан ограничения наддува.
переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Добрый день. Чтобы не создавать новую тему. Машина 2010 года, двигатель СВАВ.
Загорается спиралька на холостом ходу и пишет "Check Engine. Service Now".
Диагностика показывает ошибку датчика, который стоит на актуаторе турбины - Р2563. Проверил актуатор, держит ли вакуум. Оказалось, что не держит. Купил новый, поставил, адаптировал через шнурок, сделав вакуум и выставив положение штока при котором датчик показывает заветные 0,76V. Шток ходит без проблем, на глаз ход штока примерно 12-15мм. Поездив пару часов, ошибка опять вернулась.
Самое интересное, что машина никак не меняется с появлением ошибки, не теряет в динамике, с низов едет хорошо, турбина дует. Поездив некоторое время, ошибка может пропасть, но как только машина начинает работать на холостых - сразу же выскакивает и опять на датчик, которые стоит на актуаторе.
Подскажите, куда копать дальше? Смотреть геометрию турбины? Хотя шток не подклинивает, одним рывком уходит в верхнее крайнее положение и в нижнее. Клапан N75 делает вакуум. Магистрали вакуумные вроде не сифонят, проверял.
Заранее спасибо за помощь.