Клуб любителей Volkswagen Passat CC

дело в том что машина после дтп(америкос) 2.0 tfsi 2011г. что то выключат двигатель после нагрева,ошибак нету,были но поменяли сгоревшие предохранители исчесли.ошибки были по вентиляторам,и сейчас они невключаються при нагреве авто,посути они должны уже включаться и чтото в этот момент обрубает систему.Где искать?

Лучше помагите проблеме чем писать не в тему

А как поможешь то? Что говорит Вагком, ошибки, где делали машину, тут причину по вашему описанию не найти, можно только пальцем в небо тыкать.
Авто востановлено после ДТП или в разбитом состоянии?
Возможно перекрывает подачу топлива, но почему после нагрева х/з.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Я тоже склоняюсь что перекрывает подачу топлива и навесна из-за того что невлючаються вентиляторы и скорее всего срабатывает хзащита от перегрева.(но это всего лиш преположения) предохранители вроде внорме. Был удар небольшой но задело радиаторы и фишку каторая подключаеться к вентиляторам радиатора,вроде все собрали верна ошибак нет.

Сегодгя вроде разобрались проблема скороее было вв фишки,вентиляторы заработали,но всеравно,ингда глохнет машина,давление топлива падает.немогла ли забиться сточка в баке или в чем еще причина? по ошибкам ничего нет.

насос йок, проверить подачу топлива, скока качает.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

через Vag показывает 4 kPA но как нагрееться машина может заглохнуть,и потом показывает 0.3 kPa.незнаю что и думать а может сетка в баке забилсь и бензина мало что насос нагреваеться и некачет.

нет, я про дедовский способ, узнайте сколько милилитров бенза идет в банку, я на туареге так определял какой насос выделывался (там их два), думаю это не лишним будет.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Тока вот вопрос,а почему только на горячую такое происходит,или может проста бензина в баке маловато,пишет на 70 км.

Вы измерьте сначала, у меня насос тоже умирал когда нагревался, кстати в СС один насос или два?

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Два насоса,по давлению высоко все норм,выдает 40 бар,а вот скока должен выдавать насос каторый стоит в баке?при подключении манометра было около 1 бар машина заводить и работает все хорошо,потом глохнет когда хорошо прогрееться,но давление остаеться неизменным.в чем причина?

дело точно не в бензине.

Alexpet
город в профиле поставь, могу только дать номер толковых ребят в Москве, на форуме таким образом ничего не выяснишь.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Спасибо за помочь!!!
Сегодня сами разобрались,достали насос из бака,а там получаеться свалился перепуской шланг с насоса.Вот и вся беда