Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Была в декабре 2013 аналогичная проблема на пробеге почти 45 000 как раз перед ТО. Масло прошло почти 15 000, и естественно было очень черное (5w50 504 допуск оригинал) и до замены оставалось 100 км, температура около минус 10. Загоралась ошибка и низкий уровень масла. И самое главное достаточно громкий стук в двигателе при увеличении оборотов двигателя. Лечил пуском и повторным запуском через некоторое время (10 минут). Дома в тепле лежало теплое масло для следующего ТО. Сходил подлил и стук исчез. Через 3 дня повторилось. После ТО и замены масла больше не повторялось, но в Москве погода была Теплая погода.
А кто-нибудь понял что именно стучит в этих случаях? Цепь?

_________________
Снимаю, порчу.

Ну тоже не ясно, 15 тыс и что? Чёрное - тем более не беда, оно у всех такое через 1000 км. ...

Стучит - какой звук?

металлический стук

Скорее всего цепь, а пробег какой?

у меня при 12тыс...и именно тогда ,когда вылетала масленка ена холодную, горел епс, и добавлял немного газа...если прогреть масло, то звука не было и ничего не горело....

после замены масла ничего из вышеперечисленного не наблюдается

PashaYa
Думается мне что, масло густело, натяжитель не мог цепь должным образом натянуть и начинала стучать.
Есть риск перескока цепи в таких случаях, как и в случае с маслянным голоданием.

Denis_Ryaboy
даже не вдаваясь в подробности я понимал, что любой металлический звук в авто, это очень не хорошо..поэтому заглушил и звонить дилеру....
хорошо, что все это позади

На ТО45 только как раз этот вариант и предположили устно после описания проблемы и также предложили перейти, по предписанию завода, на 0W40.

_________________
Снимаю, порчу.

Как описал коллега из b6club "двигатель тарахтел как дизель", в моем случае даже сильнее.
Почему со сменой масла на аналогичное проблема исчезла тогда? По каким-то внутренним догадкам отработанное масло с фильтром повышают риск появления этого стука и ошибки. Иначе какая тут связь с тем, что со сменой масла (в моем случае на аналогичное) проблема исчезает.

Очень солидарен этому объяснению:
"Залитое масло израсоховало свои свойства. И на морозе заявленной вязкости уже не было, поэтому масло загустело. При заводке авто она завелась но масло осталось вязким. Но каналам проходило очень плохо. В вариаторе фаз газораспределения и к самому ГРМ масло не доходило. Поэтому работала на сухую, не изменяя фазы в зависимости от показаний по зажиганию. Вы добавив газу сметили момент зажигания но не сместили фазы васкочила ошибка ЕРС. Далее масло кое как прогрелось с стала смазывать. Единственный выход был СРОЧНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА - поверьте оно у было как гудрон и очень густое. НА руке еле растиралось.
При повторении ситуации начали прогревать мотор на обольших оборотах - 2000, приговор либо цепь, либо система корекции фаз. Думаю песец и валам ГРМ. Печально."

Для себя сделал вывод, что для России интервал замены масла 15 тысяч это слишком много. Менять масло каждые 10 тыс.

_________________
Снимаю, порчу.

Да, замена масло. Наконец то и до сервиса дошло, блин!
Дебилы, делали мне диагностику двигателя.

Ну хорошо, а у меня и 10 тыс не прошло масло.. И в чём тогда проблема?
Заменил, правда на другое, Оригинал-кастрол на Мобил и стало всё в порядке..

В чём подвох?

Antonnn
Зима

Оригинально, но не в тему.
Зима у всех, а история не распространённая. (

Antonnn, извени канешна, но какой вопрос, такой и ответ!
Зачем спрашивать по несколько раз одно и тоже, ведь ответили тебе люди: "сливай кастрол!" А ты спрашиваешь, потом сам же отвечаешь, и опять спрашиваешь...
Сам же пишешь: "Ну хорошо, а у меня и 10 тыс не прошло масло.. И в чём тогда проблема?
Заменил, правда на другое, Оригинал-кастрол на Мобил и стало всё в порядке.. В чем подвох?"
Где логика, дружбан?!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

У меня та же проблема. Как только -15 сразу загорается знак низкого давления масла. Отогнал машину к дилеру. Там мне сразу начали заявлять, что это все бензин и мол меняй масло. Я как-то привык к тому, что на Хонде я ездил от ТО до ТО без каких-либо проблем, а тут такое заявление. На мой вопрос официальная ли это позиция завода мне сказали, что именно так. Но как-то я не очень в этом уверен. Бред какой-то.