Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Доброе время суток.Сегодня занесло на трассе и машина слетела в обочину . Доставали машину за передюю буксировочную проушину и конечно же вырвали ее вместе с крюком.Скажите может кто сталкивался меняется ли отдельно деталь в которую вкручивается буксировочная проушина или ее нужно менять целиком с передним усилителем?

меняется защитный брус, если он вырван из лонжерона, то смотреть лонжерон, возможно его прийдется ремонтировать или менять.

_________________
Rules didn't know me

Это ж как надо было тянуть то её? чтоб вырвать крюк...
Или не до конца закрутили?

Дернули с разгона и всё.
видать легковушкой тащили или паркетником, а надо было грузовичком и внатяжечку

Спасибо за ответ. Нет ли у кого нибудь схемы,чтобы посмотреть как крепиться этот защитный брус

ну вообще то по каско такое надо менять
у ОД потому как
если там лонжерон
то пол морды надо разобрать

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Мдаа...как так дёргали?...я как то в глину(даже болото) под наклон скатился мордой, меня уазиком вытаскивали очень долго и тяжело, всё целое осталось.

Сочувствую... Схему в принципе можно на exist посмотреть. А если не секрет, какая резина на авто стоит?

С екзистом не дружу может быть кто-нибудь всетаки выложит схему, а резина хаппелита 5 шипы. Отвратительная резина на всех предыдущих авто на зиму покупал мишлен проблем не когда не возникало. На все машишы в семье купили хаппелиту 5 и все не довольны поведением машин.

схема

Скажите пожалуйста, под каким номером на схеме обозначен "узел", куда вкручивается буксировочная проушина.
Как я понимаю надо полностью менять усилитель обозначенный на схеме под номером 37?

37 это крепёжный винт

Усилитель под номером 1
3C0 807 109 C цена орентир 6300

Комрады, подскажите номер заглушки буксировочного крюка (на схеме №12) в белом цвете? Когда снимал, поломал защелки