Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Перед продажей своего авто (буквально за 2 дня) появился жутчайший скрип стойки В (со стороны водителя), причем был он только при "скручивании" кузова. Разобрали стойку в молекулы, оказалось то, чего я больше всего и боялась - непровар.
собс-но чего тему создала, у кого-нить такое "счастье" проявлялось?

_________________
Rules didn't know me

Есть скрип при переезде лежачего полицейского в передней части авто...Бывает в дождь не скрипит...
и еще скрипит в районе вод. двери при малой скорости на неровностях(при "скручивании")

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

Ну у меня с салона поскрипывает и потрескивает именно в районе центральной стойки и вод.двери,когда с поребрика съезжаешь или по глубоким ямам перекатываешься.Смазал все силиком ,не помогло.Можно сказать смирился.

У меня такое причем появилось практически сразу как из салона выехал и именно на скручивание.

Для чистоты эксперимента у кого есть похожий звук, попробуйте сначала смазать пластиковый язычок замка двери силиконом, или другой консистентной смазкой, возможно у кого-то скрип уйдет.

Тоже самое. тоже скрепит при переезде лежачего полицейского.

Кать, у нас целая тема этому посвящена ..........

Столкнулся с похожим через неделю после покупки. Развернуто писал отчеты по визитам к официалу в отдельной теме.
Смысл в том, что в месте соприкосновения обшивок левой передней стойки, потолка и собственно кузова была допущена оплошность при проклеивании на заводе... выяснили, когда все обшивки поснимали... приезжали господа из VAG Rus и устраняли на месте.... на то оказывается даже был TPI... я его подсмотрел в их журналах, куда они записывают лог работ над машиной... в то же ветке форума я его написал...
Симптомы были один в один - при диагональном перекосе кузова был дикий скрип из передней левой стойки... причем лежачие полицейские - полбеды... а вот если оказаться на стихийной стоянке , например, где вместо асфальта грунт вперемешку со щебнем (так выглядела служебная стоянка у ОД) и поездить там пару кругов в поиске места - то этот скрип перекрывал даже работающую на средней громкости магнитолу....

Странно что непровар проявился к концу эксплуатации... я так понимаю машина пережила все 4 сезона хотя бы раз? т.е. подвергалась воздействию разности температур, а по сему расширению и сжатию материалов.... мож не "непровар" все-таки, а разрыв шва или что-то типа того? ну потому то мне как-то странно чтоб до этого вообще не скрипело если шов был не проварен вообще....
Хотя если это все-таки "непровар", то за время эксплуатации кузов деформировался получается настолько, что края шва сошлись и начался скрип... тож недурно....
Варит ведь робот? ну тогда вполне может быть и дефект сварки... как в моем случае это был дефект проклеивания, которое тож исполняется роботом....

нет, полки и полицейские - это одно, а я именно о непроваре стоек

_________________
Rules didn't know me

моя машина ни одной зимой не ездила, только по теплу летом и теплой осенью.
3 листа металла стойки, где именно непровар - не нашли (да и особо рояли это не сыграет), спреи конечно же не помогли.
у дилера точечной сварки нет, поэтому пусть заморачивается новый хозяин.
я вообще к тому создала тему чтоб узнать много ли нас таких и обращаются ли люди на дилера и пишет ли дилер запросы чтоб завод хотя б нам помог хоть чем-то..

_________________
Rules didn't know me

Кать, там среди полок и полицейских мы достаточно активно по-обсуждали скрипы при старте/торможении и при "скручивании кузова". Скрипы именно в р-не средней левой стойки. Кто-то промазал/прокапал петли задней двери и проблема ушла, кто-то намотал скотч на петлю замка и проблема ушла. Кто-то сделал и то и это и ничего не помогло. Я честно пытался прокапать петли, но ничо не вышло. По поводу петли дилер поржал и сказал что язычок замка пластиковый и они ну никак не могут скрипеть. В итоге я забил пока ....

Тоже слева поскрипывает(((

_________________
Жизнь-игра...сценарий - так себе..., зато графика 3.14здатая!

слушай, а интересно они сформулировали - мол непровар в стойке, где конкретно не нашли, но сказали что непровар... блин, я думал только у нас такая логика в ходу у ОД.... )))
Просто UnderWorld действительно прав - в той самой теме, так какие только скрипы и методы борьбы с ними ни разбирались... а машина уже не гарантийная? просто ну это 100% заводской брак и можно требовать замены либо возмещения, ну или хотя бы соразмерного уменьшения покупной цены...
насчет того пишет ли ОД запросы - они говорят что да... ну в моем случае говорили... ну или если не на завод то в ВАГ Рус... у меня поэтому спецы на ОД оттуда и приезжали... ну не только поэтому, но и по этому в том числе....
Опять же владельцы сами много запросов отсылают в ВАГ Рус... ответы правдо довольно невнятные... но менеджеры перезванивают для уточнения вопроса и т.п.... а вот доходит ли это до завода... кто ж знает... кроме разве что самого завода... )))

ну вообще-то это как раз я с механиком и вычислила непровар... а где именно там просто не вычислишь, участок см 20-22, подлезть чтоб отогнуть ни с одной ни с другой стороны нельзя, только сверлить дырки изнутри и пробовать отогнуть 1 лист и напшикать силикона.. если сваркой - то ставить точки 3 наверное пришлось бы. может если было бы времени побольше до продажи то сделали бы..

_________________
Rules didn't know me

тоже скрипит при скручивании кузова-когда через переезд корявый проезжаю,или по ямам большим еду.пока забил на это.но не очень приятно!