Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Может кто сталкивался с такой проблемой?
-Стал загораться индикатор Двигатель неисправен. Диагностика показала неисправность датчика низкого давления масла. Поменял его и заодно датчик высокого давления..
-Через день опять стал загораться тот же индикатор. Диагностика показала неисправность датчика распредвала. Сегодня поменял, но индикатор опять загорается.
Нутром чувствую, что очередная диагностика покажет еще какой-нибудь датчик.
Но так ведь можно все датчики поменять!
Заметил, что индикатор загорается исключительно только после того , как температура масла в двигателе достигает 95 градусов.
Все это стало происходить после капиталки двигателя на 90000 км.

Ну так и обращайся к тем, кто капиталил. Логично же))

Логично, но свсем не оригинально!