Клуб любителей Volkswagen Passat CC

бензонасос у нас и в других авто погружного типа охлаждается окружающим его топливом
пустой бак-перегрев-отказ в самый не подходящий момент прецеденты были это раз
второе кода бак пустой то насос сосет содна все г..вно которое там скопилось со всеми вытекающими

+100.. ни убрать, ни добавить

Пусть гоняют с пустым баком на здоровье.. "Негарантийный случай" - вправит мозг. Один разок насос на свои купит и больше с пустым не поедет.

Сталкнулся с подобной проблемой. Один раз после стоянки - завёлся, заморгала, при трогании загораются лампочки и руль "дубеет", становится очень тяжёлым, кое-как доехал до дома. Вызвал эвакуатор на утро, чтобы утащили на диагностику, но утром завёлся - всё штатно фунциклирует, эвакуатору отбой, доехал сам. Мастер сказал надо менять датчик угла поворота руля. Ждал неделю. За это время "вштырило" ещё разок - уже на ходу на скорости около 100, неожиданно руль также стал тяжёлым, загорелась индикация, ощущения очень неприятные (тем более имею дурацкую привычку держать руль пальцами левой руки), по тормозам, на обочину. После двух заводов отпустило, можно ехать. Больше не повторялось.
Датчик заменили, после чего уже таких сюрпризов не возникало. При консультации мастер сказал, что при малейшей поломке по ходовой или намеке на неё машина кричит "ахтунг" в виде индикации (так, в принципе, и должно быть) и отключении усилителя руля и есп (а вот это, имхо, полный атас).